Tren Suburbano

16 Sep

El 29 de mayo inició operación comercial  el Tren Suburbano. EL suceso fue anunciado con bombo y platillo. Recuerdo el comentario, en ese mismísimo día, de Sergio Sarmiento en el que anunciaba "el gran éxito de una inversión privada, que Pemex debería seguir ese ejemplo"

 
 

Cualquiera sabe que para medir el éxito de una inversión es necesario que comience a operar y después de varios años se sabrá si fue positivo el balance.

 
 

Por citar un ejemplo, La carretera del Sol. EL proyecto se concesionó a inversionistas privados, que sigue siendo el modelo de la época. La hacen mal, nadie dice nada, siempre está en reparación, se declara en quiebra, la rescata el gobierno, y hace unos días en su informe Calderón dijo que se invertirá (otra ves?) en la carretera del sol para que quede bien. El balance es que nadie dice nada del dinero y los que circulen allí tendrán que seguir pagando eternamente. Es esto un balance positivo? Sarmiento como hace sus conclusiones con solo dos horas de inaugurado el proyecto pues simplemente diría que fue positivo, todo un logro.

 
 

Han viajado en el trenecito?

Ya conocen sus estaciones?

En los promocionales solo aparece el andén de Buenavista (ese ya estaba hecho)

TODAS las estaciones están en obra negra¡¡¡¡ TODAS¡

 
 

Ese no es un proyecto concluido.

Han visto los accesos con andamios provisionales? Mas de uno se debe haber tropezado. Y de  minusválidos ni hablamos.

 
 

Es ese el éxito de la inversión privada? Qué, ellos si hacen bien en entregar obras a medias?

Es increíble el silencio mediático al respecto.

No sé si será cochupo o control

 

Chi lo sa?.

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